엔진온도1 내연기관 10장 기관 내의 열전달 10.1 에너지 분배 열관리의 이유 : 엔진의 구성품들을 높은 열로부터 보호하기 위해 엔진의 윤활유의 점도를 일정수준 유지시켜 기계부품들의 마찰 파손을 방지하기 위해 위와 같은 목적을 위해 cooling이 필요한데 이는 엔진 전체 시스템에서 열손실을 의미=> 높은 열효율을 얻고 열손실을 줄이기 위해 엔진에서의 에너지 동력: 30~40% : 열효율가솔린엔진(30~40%), 디젤엔진(40%~) 정도 배기로 배출: 1/3 정도 : 고온의 배기가스 배출시 에너지 손실 발생(제일 많은가?) 원치 않는 열손실: 1/3 정도보다 작게: 시스템 보호를 위한 쿨링 시, 오일에 의한, 주변으로 부터 뺏기는 열손실 마찰: 5~10% 10.2 엔진 온도 가장 온도가 높은 곳: 배기 밸브, 스파크플러그: 고온의 가스들과 직접적.. 2020. 6. 10. 이전 1 다음